Gjennomgang av D-Nav: Det nye diabetesinduksjonsstyringssystemet

Vi har allerede muligheten til å bruke et globalt posisjoneringssystem når vi står bak rattet, ikke bare å plotte ut hvor vi er på veien, men også for å finne ut hva som kommer til å gjøre neste på Kjør til hvor vi er på vei.

Ta den ideen i diabetesbehandlingens verden.

Tenk på at GPS hjelper deg med å kartlegge din insulinbehandling automatisk, kartlegge glukoseavlesninger og foreslå hvilke doser du kanskje trenger for å holde deg på kurs og ikke gå av veien.

Det er det som en ny diabetes-enhet kalt D-Nav har som mål å gjøre. Den bruker det som skaperne kaller et "Diabetes Insulin Guidance System", eller DIGS, for kort til å fungere som et navsystem for bilen din.

"Som en GPS, forteller du enheten hvor du vil gå, og den skaper en hovedplan og tilpasser deretter planen til ditt nåværende blodsukkernivå", sier Eran Bashan, medstifter av Hygieia, Inc. "Fordelen ved en GPS er ikke å vite hvor du er, det er å vite hva du skal gjøre neste. Vi ser ikke en verdi i glukoseavlesninger per se, men heller i det du gjør med tallene."

Alt dette er Bashan og Dr. Israel Hodish, en endokrinolog fra opprinnelig fra Tel Aviv, som nå er begge på roret til dette femårige oppstartsselskapet som ligger i nærheten av University of Michigan campus hvor de to møtte nær et tiår siden.

Hiya-hva?

Navnet kan virke forvirrende, men det er uttalt "hei-uh." Du vet, som 1 ^st århundres greske gudinne av helsen som var datter til Medisinens Gud. Eller kanskje Bowl of Hygieia, en av de universelle symbolene på apoteket. Vi gjetter det er ikke navngitt etter den enorme asteroiden, 10 Hygieia.

Vi har sett Hygieia rundt diabetesscenen noen ganger i løpet av de siste årene. Faktisk presenterte vi sitt arbeid her på 'Mine tilbake i 2011 via et intervju med en av våre VC-dommere i 2011 DiabetesMine Design Challenge. Men Hygieia har for det meste vært under radaren til nylig, da selskapet fikk europeisk regulatorisk OK i oktober for å lansere sitt produkt i utlandet. Bashan og Hygieia styreleder Karen Drexler deltok også på vårt toppmøte om diabetes i 2010 i november.

I begynnelsen av året fikk vi endelig mulighet til å lære mer om tilbudet på deres hjemmelaget torv; På et nylig besøk for å besøke familie i Michigan, stoppet jeg av oppstartskontorene i et forretningshuvudområde på den vestlige kanten av Ann Arbor - en by mettet med innovasjon takket være U-M.

Fra utsiden ser deres virksomhet ikke ut som mye.Selv innenfor hvor de 15 ansatte er stasjonert, ser plassen ut som en regnskapsfører eller advokatkontor mer enn det gjør en ambisiøs medteknologisk virksomhet. Men når du snakker med selskapets medstiftere, får du en følelse av hvordan visjonære de er.

Hygieias eksekutør Eran Bashan og medgrunnlegger Israel Hodish, en endokrinolog ved UMs medisinske skole som fungerer som oppstartets kliniske rådgiver, er begge israelske innfødte som kom til UMs ingeniørskole i 2004. Bashan kom fra en militær lederrolle før han arbeidet med ingeniørledelse som utviklet forbrukerelektronikk hos små og store bedrifter, mens Hodish hadde interesse for både ingeniør- og genterapi som førte ham til endokrinologi.

De fikk ideen om en "diabetes GPS" tilbake i 2008. De møttes på en natt på campus og flettet ut en plan, og de lanserte sitt firma i august 2008 - bare to uker før sammenbruddet av den økonomiske giganten Lehman Brothers.

Verken hadde heller ikke en personlig diabetesforbindelse til diabetes selv når de startet denne risikoen, men begge sier at de nå har noen familiemedlemmer som lever med diabetes og injiserer insulin.

Men som en endo og en ingeniør / innovasjonsekspert så de tydeligvis behovet for en slags teknologi for å bidra til å gjøre insulinberegningen gjetningsarbeidet ut av D-ledelsen. Enheten er rettet mot den voksende befolkningen i PWD med type 2 som bruker insulin, sammen med type 1 som ikke er koblet til insulinpumper.

Hodish sier at estimert 80% av type 2 PWD ikke vil se en endokrinolog enten på grunn av den landsomfattende mangelen eller den høyere kostnaden enn å se en primærhelsetjeneste lege, og dette tallet er sannsynligvis underrapportert. USAs helsevesenet presser flere pasienter til alpinister i stedet for dyrere spesialister, og alt det som kombineres, er tilnærming til behovet for denne typen D-enhet.

"Vi ser flere mennesker med type 2, og flere av de diabetikere går på insulin. Du trenger konstante tilpasninger, og å være engasjert er mye arbeid," sa Bashan. "Vårt system gjør det mulig for pasienter å justere deres insulin umiddelbart basert på hva som skjer i kroppen, i stedet for å vente i opptil 90 dager for å se en lege og deretter endre doseringen. "

Så hva er D-Nav?

D-Nav ser ut til å være den første i sitt slag hvor som helst i verden. Modellert etter en Blackberry, ser enheten ut som en insulinpumpe ved første øyekast med en lignende skjerm og knapper på ansiktet. Men D-Nav tar ikke opp til å infusere insulin til noen. I stedet fungerer den som en glukometer som bruker en proprietær D-Nav-strimmel for å sjekke blodsukkeret, akkurat som en tradisjonell meter.

Du legger en dråpe blod på stripen, akkurat som alle andre måler, og vent på fem-sekunders nedtelling å krysse ned og vise lesingen. Men i stedet for å fokusere på å bare produsere BG-målinger, går D-Nav et skritt videre. Det blinker bare glukose nummeret i tre sekunder før resultatet forsvinner. Derefter beregner D-Nav hva insulininntaket ditt burde være basert på det BG-resultatet - ved hjelp av forhåndsprogrammerte innstillinger av legen din.Enheten beregner korreksjon, matbolus (om nødvendig) og andre faktorer som insulin ombord (IOB) som kan være aktuelt.

For eksempel, hvis noen er på to bilder om dagen, viser D-Nav eventuelle korreksjonsboluser som kan være nødvendig basert på tid på dagen og dens forhåndsprogrammerte kunnskap om når den siste insulininjeksjonen kan ha blitt tatt . Personer på basal-bolus injeksjoner flere ganger om dagen kan plugge matmengder og enheten vil beregne den anbefalte totale insulindosen.

Når totaldosen er vist, kan PWD bestemme seg for å følge eller ignorere det - akkurat som enhver fører kan stole på GPS-navigasjon bak rattet eller velge å gå en annen rute. Selvfølgelig, som med en hvilken som helst tradisjonell meter, insulinpumpe eller CGM-enhet, leveres D-Nav med programvare og en tilkoblingskabel for å laste opp data fra enheten - for PWD å se og for doktors gjennomgang.

Dette systemet virker helt unikt, selv om det ligner noe som ikke-U. S. versjon av Abbott Freestyle InsuLinx-måleren, som crunches insulin-to-carb-forhold og beregner anbefalte insulindoser som insulinkalkulatorene som er bygd inn i insulinpumper. (Husk at vi tar på denne måleren?) Men D-Nav går mye lenger ved å analysere glukosemønstre og hjelpe PWD til å foreta hyppige behandlingsjusteringer.

Ansvarsfraskrivelse : Innhold opprettet av Diabetes Mine-teamet. For flere detaljer klikk her.

Ansvarsfraskrivelse

Dette innholdet er opprettet for Diabetes Mine, en forbrukerhelseblogg fokusert på diabetessamfunnet. Innholdet er ikke medisinsk gjennomgått og overholder ikke Healthlines redaksjonelle retningslinjer. For mer informasjon om Healthlines partnerskap med Diabetes Mine, vennligst klikk her.